Mas lo mejor de este modelo es la gran cantidad de elementos opcionales que podemos ponerle. Esto es posible hasta con los acabados más básicos. Ciertos de estos elementos son llantas de aleación 16 bicolor, navegador Connect Nav+, pintura bicolor, sensor de lluvia, sensor crepuscular, sensor de parking trasero, Cruise Control y control de presión en neumáticos. En estas que , que a las estaciones de servicio entro lo justo y preciso, más aún sabiendo lo que cuesta la fabada en una estación de servicio, pregunté en voz alta: ¿Pero todavía se vende música en las estaciones de servicio?. Craso fallo por mi , por el hecho de que me cayó el encargo de elaborar esta recopilación. Lo cierto es que este producto tan anacrónico nos puede remitir a viejas cintas musicasete de El Fary y de rechistes de Arévalo, o a su evolución lógica como compactdiscs de Camela, mas al final resulta que la música que el día de hoy se vende en las estaciones de servicio ya no va de eso. O no solamente.
Y es que de serie contarán con elementos como el Control de distancia trasera de parking, Control de crucero y Limitador de velocidad, Alerta de cambio de carril y frenado de emergencia autónomo. Ya como opción aparece el Drive Pack, que incluye el Control de ángulo fallecido, el Reconocimiento de señales de tráfico y el Detector de tráfico marcha atrás, como la nueva tecnología de Limitador de velocidad inteligente que reconoce la propias señales de tráfico y amolda la velocidad en función a exactamente las mismas. Se trata de un fornido SUV que mide 5,02 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,76 metros de alto. Para que te hagas una idea, un Volvo XC90 mide 4,95 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,77 metros de alto.
¿Por qué estos materiales son tan importantes para la industria? Dejan conseguir una rigidez superior a la del acero o del aluminio para la integridad del vehículo y la seguridad de sus ocupantes, al mismo tiempo que son más ligeros que los metales. Y si un coche es más ligero, sencillamente consume menos, ya sea gasolina o electricidad. Y si consume menos, aumenta su autonomía y reduce sus emisiones. Si te resulta interesante adquirir el Ford Celebración 2021, has de saber que acaba de incorporar una nueva versión. El motor 1.0 EcoBoost mHEV de 125 CV vinculado a un cambio automático de siete relaciones; esta variante con etiqueta ECO de la DGT desarrolla un par máximo de 200 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos y alcanza 199 km/h. En lo relativo a su consumo, la firma homologa un gasto de entre 5,2 y 6,1 litros/100 km por el protocolo WLTP.
¿Qué significa todo esto?
Con esta extraña presentación, la compañía británica nos presenta algo tangible del futuro McLaren BP23, el proyecto que trata de desarrollar un sucesor para el McLaren P1 tomando como un ejemplo el clásico McLaren F1 y su particular configuración triplaza. La utilización de materiales ligeros e infinidad de componentes de fibra de carbono ha tolerado rebajar su peso hasta unos sorprendentes 1.283 kilogramos, por lo que presume de una relación peso/potencia de 1,78 kg/CV. Esto se traduce en prestaciones estratosféricas, puesto que demanda sólo 2,9 segundos para apresurar de 0 a 100 km/h. Los 200 km/h los alcanza en apenas 7,8 segundos y no para hasta llegar a 341 km/h. También se constató que, en un 66 por ciento de los casos, la deshidratación al volante provoca una conducción más agresiva y una mayor brusquedad en las maniobras. Asimismo desciende en un 27 por cien la concentración, tanto en los recorridos urbanos como interurbanos, con el consiguiente riesgo de accidente. El pasado domingo 21 de julio, Chris Froome pedaleaba por el Parque de los Príncipes de París con el maillot amarillo que le otorgaba su primer Tour de Francia. Para celebrar la gesta, Jaguar, patrocinador oficial del equipo Sky, ha regalado al último vencedor de la vuelta francesa una unidad muy especial del Jaguar FType. El Porsche Communication Management (PCM) incorpora funciones digitales y servicios auxiliares Connect, como el control por voz on line Voice Pilot, el indicador de peligro de radar para el actualizado sistema de aviso de señales e información de riesgo, el Apple® CarPlay inalámbrico y otros. El Panamera asimismo ofrece una extensa gama de innovadores sistemas de luz y de asistencia, como el asistente de mantenimiento de carril con reconocimiento de señales (ahora de serie), el Porsche InnoDrive con control de crucero adaptativo, el asistente de visión nocturna, el asistente de cambio de carril, los faros matrix LED que incluyen la función adaptativa PDLS Plus, la ayuda al aparcamiento con visión periférica y el headup display.
Jueves 08 de octubre de 2020, 20:30
La marca británica entró de lleno en el mercado SUV con el Jaguar FPace, un todocamino de 4,73 metros de longitud que rivaliza con modelos de la talla del BMW X3, el Audi Q5, el Volvo XC60, Mercedes GLC o Alfa Romeo Stelvio. En este vídeo examinamos todos y cada uno de los detalles de este modelo en su versión RSport con motor 2.0 diésel de 240 CV. El interior también recibe una conveniente actualización, puesto que ya necesitaba renovarse para estar a la altura quizás no de la competencia, pero sí comparándolo con el resto del catálogo de MercedesBenz. Pese a ello, no puedo eludir que se me pongan los pelos de punta al oír pasar a esta singular creación por medio de los altavoces. Menudo tema, son los 2CV rampantes más potentes del Mundo. Me semeja considerablemente más pasable que el Jerrari Wagoneer, eso SÍ que era auténtico Dolorpasión.
Para empezar, Manhart ha revisado por completo toda la gestión electrónica de este propulsor, de igual forma que ha instalado un nuevo sistema de admisión de aire fabricado en fibra de carbono. Acá no acaba la cosa, pues ahora se añade un nuevo sistema de escape completo fabricado en acero inoxidable y con cuatro terminales acabados en fibra de carbono. Aun hay modelos, como la Monty EF39, que están preparadas para al ser plegadas, puedan entrar en una mochila, lo que simplifica hasta el extremo la labor de transporte y que de paso nos da una idea de la sencillez para su manipulación.
No obstante, todo cambió el 6 de agosto de 1945, cuando el bombardero B29 bautizado como Enola Gay, lanzó sobre la cuidad japonesa de Hiroshima la primera bomba atómica de la historia usada contra población civil. Tiene por nombre DryCicle y es una bici eléctrica de 4 ruedas que dispone de carrocería, por lo que se asemeja a un coche. Ideal para circular con cero emisiones por las ciudades, aunque no es precisamente económica… Mas eso será después, e en un inicio la gama dispondrá de 5 niveles de potencia, de los que hemos podido probar tres: en gasolina, el 1.0 TGDi de 120 caballos y el 1.4 TGDi de 140, éste con cambio 7DCT; y en diésel, el 1.6 CRDi de 136 CV. Buena selección para saber de qué manera va este nuevo Ceed, que ya desde los primeros metros se muestra como un vehículo sólido y aplomado. Empezamos por el tricilíndrico de gasolina, que con sus 120 CV y su adecuado par nos semeja una opción de lo más interesante; lo que podría convertirle en la versión preferida del público español: buenas posibilidades, agrado de uso, sonoridad moderada y sin que percibamos jamás un ruido feo por su condición de 3 tubos… Mas tras ese primer tramo, en el que alternamos carretera y autovía por zonas próximas a la costa, llegamos a una segunda ruta que se interna por montaña y discurre por carreteras serpenteantes. Y para ese reto escogemos el Ceed 1.4 TGDi automático, que con sus 140 CV da mucho más juego en el momento de disfrutar de la conducción. No hay modificaciones radicales en el chasis, mas los ingenieros de la marca lo han retocado todo, comenzando por la dirección, que es un 17 por ciento más rápida y solo tiene 2,44 vueltas de volante entre topes, siguiendo por los neumáticos (unos estupendos Michelin Pilot Sport 4) y acabando por la suspensión, con tarados nuevos (muelles más firmes delante y más suaves detrás, y estabilizadora menos recias tanto delante como detrás) para quitar subviraje a la trazada cuando avivamos el ritmo.
Audi a4 avant gtron: 40,300 euros
El túnel de viento está siendo uno de los protagonistas en el desarrollo del MercedesAMG ONE. El alerón trasero compuesto de múltiples s, extensible en 2 fases, para permitir un máximo apoyo aerodinámico en modo de competición. Los especialistas de Affalterbach, Brackley y Brixworth han tenido reto primordial el llevar la tecnología de competición a un vehículo homologado para calle. Hace bien poco te contamos todo sobre el nuevo MINI Countryman. El SUV británico con ADN alemán estrena una nueva actualización reordenando la oferta de motores mas con cambios estéticos en el exterior y más tecnología en el interior. Cuenta con 3 motores disponibles en su gama, un motor gasolina de 1.6 litros de cilindrada, turbo y 128 CV, un diésel de 1.6 litros de cilindrada con 115 CV y una variante del motor 1.6 de gasolina que puede marchar con GLP y gasolina indiferentemente y que disfruta de etiqueta ECO. En su gama no hay posibilidad de montar tracción integral al paso que el cambio automático de 6 velocidades está libre con las tres motorizaciones. El smart EQ forfour vale 25.150 euros en el mejor de los casos. No obstante, es posible adquirirlo al contado por 18.150 euros si se opta a los 7.000 euros en calidad de ayudas que ofrece el Gobierno de España si se entrega para achatarrar otro coche. Estamos hablando de una marca premium y eso se deja notar en nimiedades como el costo. Permíteme que me desvíe un poco del camino, mas es que deseo que quede claro que el primordial inconveniente de este turismo es el costo. Su costo base es de prácticamente 101.000 euros. Eso son muchos euros, no solo para este vehículo, prácticamente para cualquiera. Y eso solo el costo de salida, por el hecho de que como se te vaya la mano sumando chucherías el presupuesto puede no tener fin.
