El Tarraco va a ser uno de los modelos más seguros de su clase ya que incluye de serie o en opción todos los asistentes a la conducción libres en el Conjunto. Desde el asistente de cambio involuntario de carril o el de frenada automática de emergencia Front Assist con reconocimiento de peatones y corredores, de serie en los mercados europeos; hasta el detector de ángulo muerto, el reconocimiento de señales, el asistente de atascos, el control de crucero adaptativo, el encendido automático de luces, el asistente de urgencia, la llamada de urgencia automática o el asistente de precolisión y detección de vuelco. El rumor venía corriendo desde hace semanas por Internet, como ya os anunciábamos ayer y hoy la propia General Motors ha hecho oficial el comienzo del pacto con Koenigsegg Gruop AB para la venta de Saab en el cuarto trimestre del año vigente, la misma fecha anunciada para la venta de Hummer, de Saturn y de Opel. Es posible que el nombre del diseñador Carlos Salaff no te suene de nada, mas este estadounidense estuvo en las filas de Mazda durante prácticamente una década. De sus lapiceros nacieron vehículos como los Mazda MX5 y Mazda 3, además de prototipos como los singulares Mazda Nagare y Mazda Furai.
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Al lado del tema económico, que no se ha hecho público, suponemos que McLaren asimismo le impondrá algún tipo de peaje en forma de pilotos a Mallya. Aún es pronto para charlar de ello. Force India ha confirmado la continuidad de Sutil y Fisichella, pero no me extrañaría que el nombre de algún conduzco vinculado con McLaren, como por poner un ejemplo el de Pedro de la Rosa, pudiese empezar a sonar de forma fuerte. A lo largo de estos últimos meses hemos logrado fotografiar en diversas ocasiones a la próxima generación del Nissan Micra. Una generación que viene cargada de expectativas debido al radical cambio de diseño con el que nos encontraremos. Y es que el nuevo Nissan Micra 2017 adoptará un diseño más moderno y emotivo. De nuevo, nuestros fotógrafos han conseguido cazarlo durante una sesión de pruebas. Y en esta ocasión, las fotos espía que acá te mostramos son todavía más interesantes.
Mas hasta que no se cambie nada pues todo seguirá igual. Los equipos pequeños acudirán a los conductores de pago para así obtener dinero, completar el presupuesto para construir un auto y financiarse una temporada. Cuando al conductor de pago se le agoten los recursos se recurrirá a otro y el ciclo volverá a iniciar. Buen combo el de esta conductora que transitaba con su SEAT Córdoba por el Camino do Naval de A Illa de Arousa cuando fue sorprendida por una patrulla local tras lanzar la colilla de un cigarro por la ventana de su vehículo. Y es que ese simple gesto ha sacado a relucir un completo historial de sanciones que supondrán una elevada cuantía a su bolsillo.
Con solo 25 vueltas en su ‘zurrón’, Hamilton concluía: Verdaderamente no he tenido la oportunidad de exprimir el vehículo y rodar rápido, en tanto que las condiciones eran verdaderamente malas. Es bastante difícil para mí decir mucho sobre el vehículo pues no he pilotado desde hace bastante tiempo y las condiciones no eran las mejores, pero la sensación inicial es buena. Ha sido en el Salón de la ciudad de Moscú donde los chicos de la firma alemana han presentado este nuevo Volkswagen Tiguan Offroad, una edición especial que en Rusia van a poner en venta desde el próximo 1 de octubre. Hace sólo unos días, a fines de la semana pasada, María Proseguí anunciaba la nueva campaña singular que la Dirección General de Tráfico ha preparado para este verano en previsión de los 84 millones de desplazamientos que prevén tendrán lugar durante los meses estivales, un 3,5 por ciento más que en 2015.
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El propio Elon Musk, que ha explicado personalmente la medida, recuerda que no es indispensable pues el Tesla Model S era ya un coche muy seguro, y que se toma para dar la máxima calma y confianza a los clientes del servicio. El Tesla Model S prosigue siendo el vehículo más seguro según la NHTSA y por el momento no ha habido aún ningún fallecido por accidente de tráfico. El Nissan Micra GLP se fundamenta en la versión de tres tubos y 1.0 litro IGT de gasolina, asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, con un sistema de nutrición totalmente nuevo y reforzado para la inyección secuencial del gas, en la proporción precisa en cada momento de la conducción, por lo que aprovecha al límite su eficacia. El Micra GLP cuenta con un botón junto a la palanca de cambio que deja mudar entre un sistema y otro. Conforme a la nota de prensa difundida por Renault, estas modificaciones le dejan deambular de mejor modo por terrenos en donde la superficie es despareja. Pero además sirve para satisfacer la demanda de los clientes del servicio que gustan de una conducción en situación pero elevada, singularmente el publico femenino. Y en Bakú la situación se complicó aún más, pues se trata de un circuito en especial complejo en el momento de administrar los neumáticos. El asfalto es poco abrasivo, la temperatura ambiental en esta época del año raramente supera los 20 grados y, aunque lo haga, su condición de circuito urbano provoca numerosas sombras en la pista que evitan que esa porción de asfalto se caliente por acción del sol.
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Gula es la necesidad de sentirse satisfecho llenando la barriga con comida y bebida por sobre las propias posibilidades. Hasta reventar, vamos. De forma análoga, en el turismo veríamos a esos seres que se emperran en llevar el motor al corte en primera antes de mudar de marcha, por poner un ejemplo. Nutrición a tope para un aire más enrarecido y para una balanza de pagos más castigada. Seguro que al ver el pódium del Gran Premio de Baréin, muchos tuvieron un dèjá vu. Ver a Sebastian Vettel en lo alto del podio acompañado por Kimi Raikkonen y Romain Grosjean no era algo nuevo. Y tanto, ya que el Gran Premio de Baréin del año pasado tuvo exactamente el mismo podio. Que un pódium se repita un par de años sucesivos no es un hecho demasiado común y si tiramos de hemeroteca, tan sólo ha ocurrido en otras dos ocasiones. La primera vez que ocurrió fue en la década de los 60, específicamente en los Grandes Premios de Gran Bretaña de 1964 y 1965, y en aquella ocasión Jim Clark, Graham Hill y John Surtees ocuparon el podio. Se da la curiosidad de que en 1963, estos 3 mismos pilotos ya estuvieron en el pódium, aunque en posiciones diferentes (Clark, Surtees, Hill). La segunda ocasión nos toca más de cerca. Ocurrió en los grandes premios de España de 1998 y 1999. En aquella ocasión, Mika Hakkinen fue escoltado por su compañero David Coulthard y por Michael Schumacher.
Pero no todo el planeta reconoce las ventajas de la tracción total si el país o la zona en la que vive no es propensa a grandes nevadas o una meteorología adversa. Un gran error, por el hecho de que en seco un vehículo 4×4, sea el que sea, asimismo va a mejorar su seguridad activa y aprovechará mejor sus recursos y su potencia gracias a que esta se va a transmitir mejor al suelo en las curvas, o en algún pedazo de asfalto deslizante que se presente por sorpresa. Y llegados aquí, resulta conveniente saber que el sistema de tracción total de Skoda, un Haldex de quinta generación al que recurren una larga lista de modelos de diferentes marcas del conjunto Volkswagen, manda casi toda la fuerza primordialmente al eje delantero si se viaja a una velocidad constante en línea recta, lo que permite, sobre todo, ahorrar comburente. Además, en comparación con un vehículo de tracción delantera, las variantes 4×4 pueden remolcar hasta un 25 por ciento más de peso. Los Skoda de tracción total tienen muchas ventajas mas se olvidan de los inconvenientes que arrastran otros muchos modelos de estas características. Por poner un ejemplo, la funcionalidad de los Skoda no padece ningún cambio cuando van equipados de esta tecnología y sostienen la capacidad del maletero, incluyendo en algunos casos hasta una rueda de repuesto de tamaño normal. Muchos modelos pueden incluir también un depósito de combustible hasta 5 litros mayor. Y su mayor altura libre al suelo, con ángulos de ataque y salida asimismo mayores, les otorga una sencillez innata para salir del asfalto sin miedo a romper nada.