Resulta sorprendente esta iniciativa porque hasta hace bien poco, todo cuanto sabíamos de Chrysler, marca que pertenece al grupo Fiat, es que no estaban por la tarea de fabricar ni de investigar coches eléctricos. Para ellos el mercado incluso no estaba preparado y no era el instante de apostar por esta tecnología. Sus funciones se amplían considerablemente, ya que asimismo puede marchar como un generador, de manera que el exceso de energía de los gases de escape se pueden convertir en energía eléctrica para nutrir algunos componentes eléctricos. Incluso, se puede montar una batería de menor capacidad para el sistema híbrido, puesto que el eturbo puede contribuir a la carga. Los fabricantes también pueden utilizar el sistema como válvula EGR de recirculación de gases de escape bajo demanda.
Honestamente creo que la gama quedaría considerablemente más completa con la opción de un escalón más, por encima del Emotion con todas y cada una de las chuminadas que podamos pedir a un coche, cuero, navegador (aunque sea monocromo como el de algunos Fiat), ESP (esto habría de ser de serie en toda la gama) y para rematar, un motor más prestacional que el 1.2 de 85 CV, tal vez un 1.6 115 CV del Kia Ceed o el futuro 1.0 Kappa Turbo de 110 CV, un motor que acompañe al aire de GTI que tanto agrada a los jóvenes. Tras el miniperiplo de Norteamérica, la Fórmula 1 vuelva a Europa y lo hace en el gran premio comodín, el Gran Premio de Europa. Una cita que se ha festejado anteriormente en Brands Hatch, Donington Park, el Circuito de Jerez y Nürburgring. Desde hace 3 años, el Gran Premio de Europa se celebra en el Valencia Street Circuit. Un trazado desarrollado por Hermann Tilke, por quién sino más bien, y que es calificado por los pilotos como un trazado complicado. Y para que no os perdáis nada, aquí están los horarios.
Lo que está claro es que el KERS va a desaparecer este año. Las escuderías han decidido unánimemente que no sea empleado en 2010. Caro capricho el que se han debido dar algunos gracias a las maravillosas ideas con las que nos obsequia de manera regular la FIA. Tal y como si tirar millones de euros a la basura no importara, más todavía en un contexto de crisis económica mundial y de políticas de recorte gastos. Vale ofrece diseño y es tan espacioso como un Cayman, mas ¿y los acabados? Puesto que, no están al nivel de un Cayman, mas es muy superior a lo que ofrecía un Alfa Romeo 4C y a lo que ofrece un Lotus Elise. Afirmemos que el feeling es el de un Renault (botones y volante compartidos con el resto de la gama), pero que con la tapicería de cuero con costura de contraste azul que cubre hasta el salpicadero, ese aire a Renault queda parcialmente oculto. La calidad percibida es, al final, sencillamente correcta, con un plus para los baquets Sabelt.
Como ya ocurrió el pasado año
Más al norte, el circuito de Mantorp Park albergó la quinta cita de la época de la Fórmula Nordic, con 2 carreras más. Tras marcar la pole position, Joel Granfors se llevó la primera victoria por delante de Håvard Hallerud, mientras William Karlsson completó el podio. En la segunda carrera, Karlsson se impuso por delante de Hallerud y Maja Hallén Fellenius. En la clasificación general, Granfors prosigue líder con 223 puntos, mientras que Hallerud le prosigue con 199 por 194 de Philip Victorsson y 190 de William Winsth. Esta semana, el campeonato cerrará su temporada 2020 en Knutstorp. En la mayorías de los casos ese incomprensible incremento de consumo se debe a un mantenimiento descuidado del coche, y sobre todo, a un olvidado filtro del combustible, ya que en general se suele cambiar el aceite junto a su filtro, además del filtro del aire, dejando de lado el citado filtro de combustible y el del habitáculo o antipolen. Así pues, la solución puede encontrarse en mudar un viejo filtro obstruido de combustible, lo que no supondrá un desembolso mayor de 20 €, motivo por el cual sería aun aconsejable sustituirlo en la revisión anual, a pesar de que los intervalos recomendados por el fabricante suelen ser de unos 30 o 60 mil quilómetros.
Dejando a un lado la cuestión de estética, pues es un aspecto subjetivo, aunque en líneas generales nos hallamos con dos diseños bastante afortunados, cada cual con sus características particulares, hablamos de 2 coches que exteriormente son casi iguales por tamaño (4,36 metros el Lexus y 4,37 metros el Toyota), mas que en vista a las cotas que declaran, el interior del Toyota con 2.640 mm de batalla y 361 litros de maletero se muestra levemente más habitable. Tesla, que tiene cerca de 45.000 empleados y se está expandiendo en Europa y China, reducirá su fuerza laboral en 3.150 empleos, según explica Bloomberg. La compañía ya recortó su plantilla en 3.379 trabajadores en junio del año pasado, lo que supuso el 9 por ciento de su fuerza laboral.
Seat ateca 4drive, tracción total plena en cualquier superficie
Para el primer diésel de la marca se ha optado por el Cayenne, un automóvil todo terreno que va a poder beneficiarse así de unos consumos inferiores y, según notifica la marca, una regulación europea actual, que incentiva los automóviles con motorización diésel Con este anuncio, la firma de Norteamérica pone las bases de sus objetivos: hacerse un hueco relevante dentro del campo de los coches eléctricos. Y como gran estrella, como no podría ser de otra forma, ha usado al GMC Hummer EV. Si bien la HYbrid4 fue presentada en el año 2009, no ha sido hasta este año que se han empezado a vender en este país modelos con esta tecnología híbrida gasoileléctrica. Modelos como el Peugeot 508 RXH, el Peugeot 3008 HYbrid4 o bien el venidero Citröen DS5 se benefiarán de este conjunto motor híbrido. Hemos probado el Tesla Model 3 Performance y, aparte de contarte nuestras impresiones acá, hemos analizado con todos los detalles el modelo americano en un vídeo. En esta prueba te contamos todo su sobre su diseño exterior, el aspecto del interior, su habitabilidad, equipamiento, de qué forma funciona y cómo va en marcha.
Si ya de por sí un Audi A8 es un turismo exclusivo, la marca de los cuatro aros ha querido aumentar el nivel sacando una versión todavía más especial llamada Exclusive Concept de la que se generarán 50 unidades en la planta de Audi en Neckarsulm a partir de marzo de 2014. La marca de las aspas presenta su berlina para directivos con 3 motores de gasolina y dos diésel. Los primeros son 740i de 326 CV, 750i de 408 CV y 760i de 544 CV. Las mecánicas diésel son 730d de 245 CV y 740d de 306 CV. En estos momentos, no todos los motores están disponibles, deberás aguardar a septiembre momento en el que también va a ser posible adquirir el Paquete Deportivo M parecido al que llevan el Serie 1 y el Serie 3. Por tal razón, ahora es un excelente instante para hacerte con un Jaguar XJ220, siempre y cuando tu economía te lo deja y te encuentres uno a la venta, pues no acostumbra a ser algo habitual. Ahora el especialista en vehículos tradicionales Tom Hartley Jr. saca a la venta este singular Jaguar XJ220, una unidad que tiene 22 años de vida, pero que solo a recorrido 9.700 quilómetros. Y eso que a lo largo de su historia ha tenido tres propietarios. Decir que se trata de una unidad de un total de 69 ejemplares que fueron fabricados con el volante a la derecha.
Las posibles consecuencias de la salida de bolsa de Tesla
Tras el éxito cosechado con su primera coalición, Ford y Allegheny Ludlum volvieron a formar equipo en los años 60. De esta colaboración nacieron 5 modelos terminados en exactamente el mismo material; dos Thunderbird del 60 y 3 Lincoln Continental Convertible del 67. Los dos Thunderbirds completaron más de 160.900 km y todavía cuentan con sus tubos de escape originales 60 años después. En cuanto a los Continental, estos eran esencialmente de factoría, quitando el obvio acabado en acero inoxidable. El Ford Tourneo Connect es una versión actualizada del vehículo probado por última vez en 2013. El automóvil logra cuatro estrellas con los requisitos de 2018. El Tourneo Connect actualizado está pertrechado con AEB y sistema de mantenimiento de carril de serie incluso en las variantes comerciales lo que lo hace resaltar con respecto a la competencia.
Los resultados generales se pueden resumir en: Barcelona, la mejor. Ljubljana, la peor. EN este estudio Euro Test se evidencia que no hay una sola valoración de muy bien en ninguna de las urbes, aunque los inspectores concedieron siete veces una valoración de bien y ocho aceptables. 6 ciudades fueron valoradas con un mal. La única valoración de muy mal fue otorgada a Ljubljana, en Eslovenia, donde la mitad de los recorridos no lograron un aprobado. El primer lugar en el ranking de las urbes ha recaído en la ciudad de Barna, seguida de cerca por Munich y Colonia, en Alemania. Ese soy yo señores/as, no quiero protestas si después van al cine y la encuentran farragosa y absurda ni se les ocurra venir a demandarme. Yo estaría de acuerdo en lo segundo mas podríamos terminar a balazos por lo primero: de confusa nada, que nos conocemos.
El equipamiento del nuevo Volkswagen touareg r
Aparte del CEO, Mario Greco, y del CIO, Sergio Balbinot que será el subdirector el Comité incluirá los jefes de los 3 primordiales mercados, de las líneas de negocio globales y de la dirección y supervisión de la casa matriz. Específicamente sus miembros son. La suspensión independiente es cada días un poco más usada en los ejes traseros. En definitiva, se trata de una suspensión en la que un eje no guarda relación con el otro. Tiene grandes ventajas en cuanto a comportamiento y su principal inconveniente son los costes de fabricación. Quiero recibir de Motor Munich comunicaciones comerciales por e mail, correo postal, teléfono o servicios de correo, o a través de los sistemas de comunicación del vehículo (si los tiene). Más información Acepto que Motor Munich pueda tratar y emplear los datos personales que he facilitado (como mis datos de contacto y detalles personales como data de nacimiento y tipo de carné de conducir, aficiones e intereses) con las finalidades de atención al cliente, trasmitirme información escogida sobre productos y servicios del Conjunto Munich Group y para realizar estudios de mercado. MOTOR MUNICH, S.A.U. siempre y cuando haya marcado la casilla C, va a poder asimismo transmitir esos datos al Conjunto Munich Group, que los emplearán para contactar conmigo con las finalidades indicadas. Las actualizaciones de dichos datos van a poder compartirse entre las entidades indicadas.
