El maletero está realmente bien alumbrado hay puntos de luz en los 2 laterales (imagen e imagen) y en el techo y cuenta con una cortinita enrollable para ocultar el equipaje (imagen). A diferencia de otros vehículos modernos, en el Clase G no hay un doble fondo. El departamento AMR de Aston Martin se ha encargado de desarrollar la versión más rápida y purista del Aston Martin Vantage. El biplaza inglés recibe el apellido AMR, pierde 95 kg de peso y adopta una transmisión manual de 7 velocidades afín a la de los modelos de competición. Los sistemas de control de emisiones son instalados para supervisar los contaminantes contenidos en los gases de escape. Aquí solamente será explicado el primordial sistema de control de emisiones. Convertidores Catalíticos. Principio Kia busca hacer del XCeed uno de los modelos más avanzados de su categoría, por ello, dispondrá del nuevo cuadro de instrumentos digital Supervision. Esta instrumentación se compone de una pantalla de 12,3 pulgadas de alta resolución con 1.920 x 720 pixeles. Se trata de una pantalla única en la que se va a mostrar toda la información que pueda precisar el conductor.
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Si ya fue sorprendente la historia de la apertura del caso de espionaje de McLaren a Ferrari, no ha sido menos sorprendente la de su cierre. Ya veníamos escuchando en estos últimos días que la FIA quería cerrar definitivamente este incómodo caso, mas después de conocerse públicamente que, ciertamente, el diseño del MP423 contenía ideas del dossier de Ferrari, no podíamos imaginarnos que se pasasen tan por alto las conclusiones del mencionado informe. Conque es obvio que la acción de espiar con resultado de copia de documentos es una acción fraudulenta, y que entra en lo que el artículo 151c define como incumplimiento de las reglas, mas también se debe investigar si el diseñador actuó solo, de acuerdo con su homólogo en Ferrari, si hurtó documentos, si la estructura directiva de McLaren estaba enterada o bien si dio el visto bueno a la actuación…
Tuvimos ocasión de probar la variante S 500 4Matic con su novedoso sistema híbrido de 48V. Llama la atención la suavidad de marcha al empezar la marcha, en tráfico urbano y ya lanzado en carretera. Su gran insonorización nos aísla del exterior. El cuadro en 3D nos da una profundidad de campo ideal para seguir la navegación o diversa información, que se completa con la que ofrece el Headup Display con RA. Es imposible distraerse o perderse. Afrontamos un largo tramo de autopista y el único ‘pero’ es evitar superar los 120 km/h por el hecho de que acariciando el acelerador ya se dispara.
Frédéric Sausset fue uno de los nombres más señalados de la edición de 2015 de las 24 Horas de Le Mans. El piloto francés, a pesar de la amputación de sus cuatro extremidades, consiguió terminar la prueba al volante de un LMP2 adaptado a su condición física. Un hito que el galo quiso repetir en 2020 desde otro punto de vista, como jefe de equipo. De hecho, Sausset inscribió su estructura en el Garaje 56 de las 24 Horas de Le Mans, dando forma a un proyecto en el que la alineación de pilotos de este LMP2 iba a estar formada por tres pilotos con diferentes discapacidades físicas.
El xc20 va a ser el suv de acceso de Volvo, el hermano pequeño del actual xc40
No deseamos gastar mucho dinero y estamos examinando dos vehículos, o comprar el Dacia Sandero Laureate 1.4Dci90CV (10.500€ PIVE incluido) o el Kia Rio 1.1CRDi 75CV (12.900€ PIVE incluido) Hay una diferencia de 2.400 euros que creo es considerable en este segmento de turismos. ¿Es mejor motor el Renault DCi90CV que monta Dacia o no tiene nada que envidiar el de KIA en cuanto a consumo y rendimiento? Este elemento forma de un bulto denominado Sport Lightweight, que tiene un costo que supera los 12.000 euros y además del citado techo de carbono, añade unas llantas GT Design de 22 pulgadas, sistema de escape deportivo, paquete Sport Design, techo tapizado en alcántara, bulto interior en carbono, detalles exterior en carbono y unos singulares asientos tapizados con el inconfundible tejido ‘Pepita’. El liderazgo del Peugeot 208 es una cosa que está siendo más habitual en este 2015 de lo que a Renault le agradaría, poniendo en alerta al Clio que el mes pasado tuvo que conformarse con la segunda plaza. Bien el Kadjar que ya tiene un sitio en el Top10 y se transforma en el SUV compacto preferido de los franceses.
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Si nos adentramos en el interior de nuevo Jeep Renegade, nos encontraremos con un equipamiento tecnológico renovado en el que va a estar presente la última generación del sistema de infoentretenimiento de Jeep con nuevas opciones de conectividad. También va a haber novedades en el apartado de seguridad y como va a ocurrir con el exterior, habrá disponibles nuevos acabados. Exclusivas de este acabado Trail son las llantas de aluminio de 16 de color negro brillo montadas sobre un juego de nuemáticos Goodyear Vector 4Season Cargo de 215/65. El apellido Trail también se deja ver sobre los paneles laterales. Como opción, la unidad que probamos pertrecha la puerta lateral corredera izquierda que cuesta 249 euros más impuestos. De no escoger este extra, sólo contaremos con la puerta derecha. El equipamiento exterior específico de esta preparación cuenta con portabicicletas, toldo lateral y una toma de corriente exterior de 220V.
Alabé en su día el comportamiento del León tras probarlo y asimismo en la prueba del León Sportstourer. Me gusta el tacto activo que Seat le da a sus vehículos. Y aquí, en un vehículo con unas formas y volúmenes no tan convenientes, han conseguido que asimismo se disfrute. Y mucho. Tanto es con lo que los 2 han conseguido superar a Petter Solberg durante los primeros tramos de la mañana y se espera que puedan ponerle las cosas complicadas al conduzco de Ford durante los últimos 4 tramos del rally. Muy difuminado Dani Sueco. El cantabrio no ha encontrado el ritmo del viernes por la mañana y se ha visto meridianamente perjudicado por unas primeras especiales que se han disputado en condiciones húmedas.
MercedesBenz prosigue gozando del éxito de sus modelos SUV, y tras la renovación y lanzamiento de modelos como la nueva generación del Mercedes GLE y Mercedes GLS, ahora llega el turno del SUV más lujoso de la historia de la marca de la estrella, el MercedesMaybach GLS, una vuelta de tuerca más al concepto de SUV de gran lujo. En gasolina se ofrece el nuevo nuevo 2.4 GDI de 185 CV, ligado a la caja automática de seis velocidades y al sistema de tracción total. La marca señala que es capaz de lograr 195 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos. El consumo no es bajo, pues homologa 9,4 l/100 km, con unas emisiones de 215 g/km de CO2.
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Respecto a los discos, tienen un diámetro de 395 milímetros con pinzas fijas de 6 pistones en el eje delantero y de 380 milímetros en el trasero. Por su , el sistema de tracción M xDrive actúa al lado del diferencial activo M del eje trasero, con una clara orientación del sistema cara las ruedas traseras en su reglaje por defecto. El conductor también puede seleccionar el modo perfecto 4WD Sport en el menú de configuración. El kit RDesign se puede combinar con todas las motorizaciones libres en las versiones estándar. Las opciones engloban desde el diesel D2 con 115 CV (no disponible en el XC60) hasta el de 3.0 litros T6 gasolina de 6 tubos y 304 CV. Con la llegada de la nueva generación del MercedesBenz Clase C vamos a perder por el camino el todopoderoso C 63 AMG, la variación más potente y radical del modelo, que resalta por su 6.2 litros V8 atmosférico cuyo sonido enamora. Por eso, antes de perderlo, algunas compañías siguen ofreciendo preparaciones tomando como base el C 63 AMG. Del Cross Blue ya se anticipó que entrará en producción este año, en un inicio concebido para el mercado americano. Del Cross Coupé GTE lo que se afirma es que adelanta las nuevas líneas de diseño de Volkswagen para sus modelos en ese mercado. Mas quédate con la idea de un SUV compacto deportivo, porque a buen seguro la veremos asimismo en Europa ya hemos visto distintos prototipos en salones europeos, y no tardará mucho.
