Uno de los más aguardados será el XCeed híbrido enchufable, libre desde mayo. Monta la misma tecnología que el Niro PHEV, o sea, un motor de gasolina 1.6 GDi de 105 CV y otro eléctrico de 44,5 kW (60,5 CV) que ofrecen una potencia conjunta 141 CV. La batería de iones de litio de 8,9 kWh permitirá circular hasta 49 kilómetros de manera únicamente eléctrica. Estas fotografías parecen un cuadro mas son reales. Son fotografías del valle fallecido, donde los árboles mueren frente a un fondo con una de las dunas de arena más altas del mundo. El desierto se va acercando y matando cualquier clase de vida. 10) Lago Baikal, Siberia. La noticia de que Hache Team tendrían un programa en las Le Mans Series fue una de las más agradables de la temporada. El adiós temporal, aguardemos, de Epsilon Euskadi no dejaba huerfanos en el torneo de resistencia. Ahora las buenas noticias continúan. La estructura valisoletana volverá a las LMS en 2010 y se abre la duda sobre la posible presencia del equipo en las 24 horas de Le Mans. Su presencia en el torneo le ayudaría a conseguir una convidación por del ACO.
Y es que Briatore es muy consciente de la delgada línea que aparta hoy día un equipo que lucha por las victorias y otro que lucha en mita del pelotón, puesto que Renault ha estado en ambos grupos en distintas fases de la temporada: En F1, la línea entre hacerlo realmente bien y muy mal es muy delgada. Y una de las claves para lograr estar arriba, según Falvio, es hacerlo con un conduzco crecido en casa, como hicimos nosotros con Fernando o como McLaren ha hecho con Hamilton. Pocas horas después, en base a lo que estimaba que se había sacado de contexto, Bottas quiso clarificar en Twitter sus comentarios: No he pedido una reunión con los jefes porque Toto me haya llamado ‘el perfecto escudero’ en esta carrera. No existe ninguna necesidad. Estaba desilusionado por mi resultado y lo veía todo de forma negativa por un instante. Sé a lo que se refería, y habría dicho lo mismo sobre Lewis si hubiese estado en exactamente la misma situación en una carrera afín. Estamos en exactamente los mismos términos, y confío en el equipo al 100 por ciento .
Tras conocer el concept en el pasado Salón de Ginebra, la versión de producción del Alfa Romeo Tonale, el futuro SUV compacto compacto de la marca, se ha desvelado en las redes antes de su presentación oficial, prevista para 2020. Porque de eso, de ahorrar, este Insignia sabe mucho, y el gasto medido durante nuestra prueba se aproximaba bastante al anunciado Opel homologa 4,3 l/100 km en esta versión manual y 5,1 litros en la de cambio automático, 2.640 euros más cara a poco que mimábamos el acelerador y respetábamos los límites de forma escrupulosa. Y los 5,8 litros de media total registrados, con una conducción más realista, nos semejan un valor genial, sobre todo cuando disfrutamos de un depósito de 62 litros tampoco en esto Opel se ha dejado llevar por la absurda moda de reducir los tanques de combustible y podemos espaciar 1.000 quilómetros o más los repostajes.
Prueba Volkswagen golf 8 GTI, eternamente joven
Sus posibilidades son muy buenas: el coupé puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, de 0 a 161 km/h (100 mph) en 6,4 segundos y alcanzar 339 km/h de velocidad máxima. Los valores de aceleración del DBS Superleggera Volante son sutilmente peores (3,6 y 6,7 segundos, respectivamente). La velocidad máxima es idéntica en ambos. Decir que mide 4,35 metros de longitud, lo que vienen a ser solo cinco centímetros más que lo que mide por poner un ejemplo un Suzuki SX4 SCross. También presenta una anchura de 1,75 metros y una altura de 1,69 metros. Dimensiones bastante ajustadas, sobre todo para alardear de tener un habitáculo con espacio para hasta 7 pasajeros (la distancia entre ejes es de 2.685 milímetros). Cada vez está más claro que Volkswagen va a tirar de la experiencia de sus pilotos probadores para poder ir desarrollando el turismo a la espera de que el equipo y Kris Nissen confirmen sus pilotos oficiales. Se barajan muchos nombres, entre los que se hallan los dos pilotos de Ford, Sébastien Ogier, Petter Solberg e inclusive el cántabro Dani Sueco. Los maleteros de los dos son bastante similares, con una capacidad de 510 o 485 litros dependiendo si lleva pertrechada la transmisión 4Drive, por 520 litros del Peugeot 3008. La diferencia no es sustancial si bien cuando se pliegan los asientos traseros el espacio de carga queda más utilizable en el Ateca dejando una superficie más plana.
Como puede verse en el vídeo
Comenzamos con la avalancha de imágenes de adelanto y teasers anteriores al Salón de Frankfurt 2013, que se festejará en Septiembre. En una de las citas esenciales para la automoción mundial, Suzuki asimismo buscará su cuota de estrellato con un nuevo prototipo, denominado Suzuki iV4. Llevamos 12 jornadas con el límite de velocidad a 120 km/h, al paso que las víctimas mortales en carretera (24 horas) han repuntado un 22 por ciento comparando con julio de 2010. ¿Ambos datos guardan relación? Pues hay que analizarlo con calma, y no dejarnos llevar por la nueva simple. Para conformar la unidad de potencia de este nuevo Toyota RAV4 plugin hybrid se ha empleado el mismo motor de combustión de gasolina 2.5 Dynamic Force de 177 CV, mas convenientemente adaptado para poder acoplarse al funcionamiento del sistema híbrido enchufable. A esto sumamos dos propulsores eléctricos, uno por cada eje, que permiten contar con tracción total inteligente AWDi. Ferrari ha dejado claro que Felipe Massa seguirá en la escudería a lo largo de la temporada 2012, cumpliendo el año que le resta de contrato. La hipotética marcha del piloto brasileiro era una de las llaves al mercado de fichajes, ahora deberemos buscar nuevas y inverosímiles opciones alternativas. Cuando la normativa que regula el tráfico, la seguridad vial o los requisitos que debe cumplir un vehículo establece una obligación, no acostumbra a ser frecuente que establezca salvedades, por consiguiente, si la Ley establece la obligación de tener en perfectas condiciones de funcionamiento las luces del vehículo y se condujese sin cumplir con tal obligación, bien por desconocimiento del fallo o por la imposibilidad de su subsanación, existiría la posibilidad cierta y real de ser denunciado y multado por esta razón.
Mas ahí no quedan los retos
Y es que, si bien siempre y en toda circunstancia se ha asociado esta impresión a elementos de plástico o resina, el titanio es un material que deja este tipo de trato por ser un material duro e indeformable, con una temperatura de fusión no demasiado alta. Así, un láser ha ido tallando la superficie según diferentes orientaciones para conseguir el efecto final. No olvidemos que para obtener la forma terminante de alguna de estas piezas con esta tecnología, aún naciente, se ha requerido de más de 65 horas de tratamiento. El pacto llega con el mensaje ‘United in Rivalry’ y ‘United at Home’, y BMW afirma en el comunicado oficial que su idea es prosperar la forma de trabajar en el ámbito mediante su experiencia, y que aun los equipos tendrán turismos diseñados por ellos. Me disculparán los blogueros que han comentado mi primera cooperación que no responda, cuando menos de momento, a sus comentarios; eso sí, agradezco el saludo de quienes, por lo menos de leídas, me reconocen, y voy a dejar pasar unos días antes de apostillar sobre algunos detalles interesantes que han salido a la luz en tales comentarios. Pero uno de los riesgos de un weblog, entre otros muchos, es que si tanto el autor como los participantes nos encelamos con un tema, podríamos estar un mes entero dándole vueltas. En un caso así a los viajes de nuestros progenitores y abuelos, y aunque sea un tema alucinante, que lo es (quizás de ahí que lo saqué en mi primera colaboración) hay otros muchos no menos atractivos, y como acostumbra a decirse, en la pluralidad está el gusto.
La capacidad del maletero con los asientos colocados en su situación normal es de 468 litros (20 menos que el Mercedes) pudiendo llegar hasta los 1.510 litros con ellos abatidos que prácticamente dejan un suelo bastante plano. Asimismo hay un doble fondo en el hueco del maletero donde en nuestra unidad de pruebas venía puesto el kit antipinchazos. Arturo Villela Ramirez 04/12/2011 20:45:05 Es lo Máximo y la verdad para mí a nivel personal es algo así para proteger el medio ambiente y ahorro economico es el carro de mis sueños y mi objetivo es poder conseguir adquirirlo cuando salga a la venta para unirme a la protección de este bello planeta que ahora sí unamonos a la NO CONTAMINACION DEL MEDIO AMBIENTE TODOS UNIDOS CON CARROS HIBRIDOS HAGAMOSLO POR EL FUTURO DE NUESTROS HIJOS Y FAMILIARES Gracias..Ok Bye!!! Suerte a todos…Viva Fisher Karma!!!
