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El CHR más solvente ofrece 184 CV de potencia conjunta. Lo logra al incorporar un nuevo bloque de gasolina de dos litros, capaz de conjuntar inyección directa e indirecta y presumir de una eficacia térmica del 41 por ciento, lo más en un propulsor de gasolina de serie. Arroja 152 CV.

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En el anterior M5 podías seleccionar si el motor V10 te entregaba solo 400 caballos o bien los 507 cuando funcionaba a pleno rendimiento. Además podías escoger la dureza de las suspensiones, y a través de la tecla M situada en el volante preconfigurar los dos parámetros a tu gusto.