Resulta que son unas pruebas realizadas por el Dynamic Test Center de Suiza (empresa que trabaja para fabricantes de automóviles en materia de ingeniería) para mentalizar de los riesgos de la velocidad al volante. Y el pobre Opel Omega es el que peor se ha llevado en estas pruebas, porque lanzan dos unidades de este modelo y también le toca posar para recibir el golpe. Con ello, el Cadillac ATS Coupé es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en sólo 5,8 segundos, al tiempo que el sedán equipado con cambio automático demanda una décima más (hablando siempre de las versiones de propulsión y no las de tracción total). Su velocidad punta no se ha desvelado, pero el sedán alcanza los 240 km/h, un dato que podría calcar este ATS Coupé. Y el consumo también es una incógnita, mas el sedán homologa un gasto medio de 8,2 l/100 km con emisiones de 190 g/km de CO2, una cifra algo elevada, puesto que carece de sistemas como el Start&Stop.
¿Qué significa? La obligatoriedad de detenernos en una aduana, un puesto de peaje o un control de la policía establecidos en un puesto temporal, según se indique en la propia señal o en un panel adjunto. Mas además de correr mucho, en Monza son un genuino desafío las diferentes chicanes y curvas que exigen que el monoplaza sea muy estable en la frenada, algo que no es sencillo de lograr considerando la configuración aerodinámica de baja carga. Es crucial que el turismo, por muy ligero que sea, no se vaya en frenada. Esta es la segunda gran clave en Monza. El modelo con la motorización más potente es la Quazzar eMiracle, un scooter con un motor eléctrico de 8 KW que le deja circular a una velocidad máxima de 110 km/h, disfrutando de un par motor excelente, suavidad en las arrancadas y muy buenas recuperaciones. Su batería de iones de litio de 72 V y 60 Ah le permite recorrer hasta 100 km con una sola carga.
Primera prueba del Kia xceed: impresiones, motores y precios
A partir de ésta semana Renault comienza a acepar pedidos del nuevo Scénic 2017 en España. Frente al modelo precedente, el nuevo Renault Scénic incorpora una serie de mejoras que le brindan nuevo impulso a un producto que en los últimos tiempos se ha visto opacado por la irrupción de los SUVs. Llegó al Salón del Vehículo de Frankfurt con 200 kilogramos menos, más espacio interior y más eficiencia gracias a su nueva generación de motores. Los costes del nuevo Astra con motor de gasolina de 1.4 litros arrancaban desde los 18.800 euros, por lo que su precio era exactamente el mismo que el de su predecesor. 53 años después de que se introdujese en el Kadett, un motor con una cilindrada de 1.0 litros está de nuevo bajo el capó de un compacto de Opel. Ahora se trata de un 3 cilindros con casi el doble de potencia, con 105 CV, gracias a tecnologías como el Turbo y la inyección directa. Este prpulsor transforma al nuevo Astra en el modelo de gasolina más limpio y con menor consumo entre los compactos.
Hyundai presenta su nuevo Sonata Hybrid, que presenta una imagen específica para ofrecer un Cx de 0,24. Tiene un motor de gasolina con 156 CV y otro eléctrico de 51, y ofrece un consumo medio de 5,5 l/100 km. En el garaje era muy, realmente difícil sentirse bien. Pero supongo que me estoy habituando a esta sensación acá, por desgracia. Nunca he terminado una carrera acá y este año no he podido comenzar desde la pole, así que es bastante difícil de asumir. El Salón de Ginebra tiene el aroma de los salones del vehículo de siempre. Venir de un Mobile World Congress en el que cualquiera se arranca a predecir de qué manera será el futuro de la automoción, y aterrizar de súbito en un espectáculo como Ginebra… transmite al cronista una mezcla de sensaciones curiosa. Como de vuelta al pasado, en una primera lectura. Como de una vuelta a tocar con los pies en el suelo, en una segunda.
Opinión y prueba Opel cabrio excellence 2,0 cdti 165 cv
Mas te diré que este Mazda CX9 oculta un motor 2.5 SkyactivG sobrealimentado, el que da 255 CV de potencia y un par motor de 435 Nm, por el hecho de que ahora ha sido mejorado para ofrecer 15 Nm más que ya antes. Eso sí, su cambio automático de 6 velocidades se sostiene, del mismo modo que se ofrece como opción la tracción a las cuatro ruedas. Esto último es de serie en el acabado Signature. El Nissan LEAF viene con un muy completo equipamiento con elementos como climatizador automático programable a distancia, navegación por satélite, cámara de estacionamiento y un sistema de conectividad desde móviles o un computador personal. Así como la batería y este amplio equipamiento podemos justificar en el elevado coste.
¿Qué hay de la letra pequeña? Como hemos dicho, el modelo de la promoción es el Peugeot e2008 Avtive 100 kW, que gracias a los descuentos del fabricante y ayudas del Plan MOVES puedes llevártelo por 25.300,20 €, costo condicionado a financiación con una entrada de 4.340 €, 47 cuotas mensuales de 220 € y una final de 14.154,27 euros con un kilometraje máximo de 40.000 km, siendo posible adquirirlo sin financiar por 26.260,20 €. Además, debes tomar en consideración que para beneficiarte de la ayuda estatal deberás achatarrar un coche con una antigüedad igual o superior a 7 años, y del que hayas sido su propietario los últimos 12 meses.
Las defensas siguientes reciben un diseño más afinado y acogen nuevas salidas de escape trapezoidales niqueladas. Además de esto, también incluye nuevos diseños para las llantas, en medidas de 18 y 19 pulgadas, y un nuevo color para la carrocería: el rojo Vintage Red. Es decir, se trasladaría el tráfico a las sobresaturadas y peligrosas carreteras nacionales, donde habría un repunte en siniestralidad, más costes de mantenimiento en estas vías, etc. Nada bueno. Si Asturias cae, mal asunto, puesto que el resto es tierra conquistada. No sería un buen precedente para la gratuidad de las carreteras a escala nacional.
Seat altea xl 1,6tdi cr s&s reference eeco, 5 p, en cantabria
En lo que se refiere al tema de las motorizaciones gasolina/diesel, Ford ofrece un 1.6 TiVCT de 115 CV y Peugeot un 1.6 VTi de 120 CV (ninguno de los dos es turboalimentado). Existen motores de gasolina mejores en el mercado en relación prestaciones/consumo, no me enamoran precisamente. Su interior es, con diferencia, el sitio donde más ha variado la nueva generacion del Citroen C3. Máxime si, como es el caso, se trata de le versión Exclusive, la más equipada de la gama. Subirse al habitáculo y encontrarse en un coche completamente diferente es todo uno. Desde el tacto de los mandos, con el volante forrado en cuero, hasta los materiales empleados y, naturalmente, la estética general, nos transportan a un término de vehículo considerablemente más evolucionado que su predecesor.
Esto ayuda a contener los consumos, complementándose con el sistema Start/Stop, cuyo funcionamiento es verdaderamente suave. Con sus cifras de potencia es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos, recobrando de 80 a 120 km/h en 5.4 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 219 km/h. En carretera el motor gira a 1.800 rpm a 120 km/h. Las prestaciones del Range Rover P400e son una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h (137 km/h en modo eléctrico). Cuenta con un bulto de baterías de iones de litio con una capacidad de 13,1 kWh, que le dejan lograr una autonomía eléctrica de hasta 51 kilómetros. Su recarga en una toma usual se realiza en 7 horas y 30 minutos, aunque haciendo una carga veloz el tiempo se reduce hasta las 2 horas y 45 minutos.
Parece que la semana ha comenzado muy fuerte. Si el día de ayer desayunábamos con la noticia de que Mercedes adquiría la mayoritaria de Brawn GP, hoy las dos escuderías son de nuevo centro de las noticias. Jenson Button, Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 2009 con Brawn GP, cambiará de aires para la próxima temporada. Ahora llega este MX30, inclasificable porque tiene perfil crossover y calca la longitud del CX30 ?4.395 milímetros?, mas sorprende con sus puertas de apertura opuesta; y pues pese a esa talla se nos presenta como un turismo primordialmente urbano
¿Hay multa por tener el coche aparcado sin seguro?
La conectividad también ha sido mejorada. La última evolución del sistema de infoentretenimiento Pivi Pro se ofrece con una pantalla táctil de hasta 11,4 pulgadas. La nueva interfaz de vidrio curvo es un 60 por cien más grande que la pantalla equipada de serie. El nuevo cargador inalámbrico para teléfonos móviles incluye un amplificador de señal para una recepción de red optimada y señal WiFi. Una vez llegamos a la zaga, la atención la acaparan el faldón trasero con un difusor negro y el listón de ornamento en silvershadow, el sistema de escape de doble salida con adornos rectangulares, y el spoiler en el borde del techo. Muchas de estas peculiaridades se pueden personalizar como opción agregando el paquete AMG Night. Mientras unos andan enredados con el singular, otros descubren tesoros tradicionales en los desguaces y otros se dedican a hacer pruebas. En esta semana que analizamos en el retrovisor os hemos ofrecido la del Nissan JukeR por las calles de la capital española (1 y 2). Siguiendo con producto puro y duro, tenéis la ficha del Renault Fluence 2013, como el equipamiento y los precios para España del Citroën CElysée.
Certificado de preparación y revisión
A diferencia del otro modelo del grupo PSA, el Peugeot 508 RXH, o modelos de la competencia como el Opel Insignia Country Tourer, el Volkswagen Passat Alltrack o bien el Subaru Outback, no cuenta con tracción total. Para prosperar la conducción fuera del asfalto, cuenta con un control de tracción que incrementar la tracción en superficies escurridizas. Se llama Intelligent Traction Control y es afín al que podemos hallar en el Peugeot 2008. El sistema de 4×4 cambiaba con respecto a la versión anterior con la instalación de un acoplamiento con control electrónico (cambiaba según la velocidad, acelerador, ángulo de dirección, aceleración longitudinal o fuerzas de la aceleración). Además se incorporó el control de descenso y el control de asistencia al arranque en pendientes.
Eso sí, ni Volvo ni Polestar quieren aclarar todavía qué va a pasar con los coches tras concluir el contrato de subscripción. ¿Habrá subscripciones V.O. (de segunda mano)? ¿Irán esos turismos al mercado de segunda mano normal y corriente? ¿Se reciclarán y no volverán al mercado? El motor Wankel, merced a su reducidad dimensiones y peso, es un motor ideal para funcionar como extensor de autonomía de coches eléctricos, ya que se reduce el peso del sistema y el volumen necesario para incluir el motor. Ya os comentamos que Mazda tenía en psique el emplear el motor Wankel a hidrógeno como extensor de autonomía, pero parece que ése no va a ser el único comburente empleado.